Sociedad de Ingenieros pide revisar concesión de Autopistas del Café y los peajes en Colombia

El presidente de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Hernando Monroy Benítez, señaló que el futuro de la concesión de Autopistas del Café es un tema vigente que aún tiene que ser discutido a fondo. Aclaró que esta debería ser una decisión primordial que debe tomar el gobierno nacional entrante, encabezado por el presidente electo. Esta declaración surge en medio del rechazo del actual gobierno nacional para que la propuesta de IP Conexión Centro continuara con la concesión, ya que la administración actual prefiere que la operación quede a cargo del Instituto Nacional de Vías. El dirigente gremial manifestó que en la actualidad este tema tiene un componente político muy grande, por lo que consideró que debe ser revisado con calma y objetividad por el nuevo gobierno. "Ahí hay una discusión que tiene un componente altamente político, en especial con el tema del gobierno actual que plantea una terminación. Yo creo que eso está en un proceso de conversación y es tema primordial del nuevo gobierno", expresó Monroy, destacando que es un asunto sobre el cual se debe dar una discusión técnica y transparente.

Llamado urgente a revisar los peajes

En cuanto a los peajes en todo el país, Hernando Monroy Benítez expresó que se deben revisar urgentemente esos trayectos cortos que tienen varios peajes, ya que, según su apreciación, afectan la economía en general de la población. "Es un tema que está asociado a las concesiones y las carreteras. Yo creo que ahí también tenemos que hacer una revisión de cómo deben ser los peajes en Colombia", precisó el dirigente. Explicó que uno realmente se encuentra con que en cortos trayectos hay muchos peajes y unos muy costosos, lo que golpea el bolsillo de todos los colombianos. "Hay países donde usted encuentra peajes cada 150 kilómetros. Vaya mire en Colombia, en 40 o 50 kilómetros hay tres o cuatro peajes, y eso también se debe revisar en el tema de las concesiones", indicó Monroy Benítez. Este llamado busca que el próximo gobierno evalúe un modelo más justo y equitativo, que no castigue a los usuarios por desplazamientos cortos y que garantice que el dinero recaudado se invierta realmente en el mantenimiento y la mejora de la infraestructura vial del país, beneficiando a todos.